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SCT solicita fideicomiso de 120 mdp al municipio de Querétaro para otorgar tramo urbano de la 57

SCT denegó la petición de ofrecer descuentos al transporte pesado de largo itinerario en libramiento noreste. / Foto: Victor Xochipa
SCT denegó la petición de ofrecer descuentos al transporte pesado de largo itinerario en libramiento noreste. / Foto: Victor Xochipa

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes solicitó al municipio de Querétaro un fideicomiso de 120 millones de pesos para el mantenimiento del tramo urbano de la carretera 57

Miriam Vega

La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) solicitó al municipio de Querétaro un fideicomiso de 120 millones de pesos, para el mantenimiento del tramo urbano de la carretera 57 que se busca municipalizar.

Por su parte, desde el ayuntamiento se ha realizado la propuesta de que esté se componga de un monto de entre 30 y 40 millones de pesos. Esto para que el monto entre en el presupuesto municipal anual.

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“[…] Y por otro lado los asuntos administrativos nos están solicitando la posibilidad de conformar un fideicomiso para garantizar el mantenimiento de la vialidad. El monto que solicitan es cómo de 120 millones de pesos pero estamos revisando. Yo estoy esperado que con 30, 40 millones de pesos puedan acceder” informó Luis Bernardo Nava Guerrero, presidente municipal de Querétaro.

Objetivo de acuerdo con SCT para tramo urbano de la 57: Limitar tránsito en horas pico

El edil comentó la intervención del gobernador, Mauricio Kuri, con una solicitud al mandatario federal, Andrés Manuel López Obrador, será positiva para lograr la transición y municipalización del tramo.

Este comprende “desde el estadio La Corregidora hasta la salida a Celaya”.

“Nosotros creemos que con la intervención del presidente de la república en esté tema sin duda puede haber mejores condiciones o condiciones que puedan acelerar la conclusión de está gestión que hemos realizado. […] En la agenda del del estado y nuestro amigo Mauricio Kuri ha realizado gestiones al respecto […] pero creemos que en los meses de aquí al inicio de la segunda fase de la obra de cinco de febrero pudiéramos lograr esté objetivo” declaró.

El alcalde recordó que el objetivo de la solicitud es la de poder aplicar el reglamento de transito municipal a esté tramo urbano. Esto para limitar el paso de transporte pesado y turístico itinerante durante las horas pico.

“El hecho de que se pueda tener en orden municipal, para que solamente pueda transitar el tránsito local. Los autobuses de largo itinerario no circulan por este tramo de nuestro municipio de 11 pm a 6 am y a los de tránsito local; no circulan de las 7 a las 9 am, cuando se da el mayor flujo de tránsito”, concluyó Nava.

Además evitarán que entre la una y cuatro de la tarde circule transito pesado local.

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