En 14 por ciento de accidentes en Querétaro hay vehículos pesados

Entre 2015 y 2018, se registró un incremento de siniestros en los que se involucran vehículos de carga, de los 103 mil 334 sucesos ocurridos en la entidad

Gonzalo Flores

Entre 2015 y 2018, se registraron en el estado 103 mil 334 accidentes de tránsito, de los cuales 6 mil 29 percances estuvieron relacionados con el transporte de carga pesada, lo que significa el 5.83 por ciento del total, de acuerdo con cifras de la estadística ‘Accidentes de tránsito terrestre en zonas urbanas y suburbanas’ del Instituto Nacional de Geografía y Estadística (Inegi).

Además, dentro de los parámetros de medición, también incluye otro tipo de vehículo, camioneta de carga, que suma 9 mil 224 accidentes donde estos se han visto involucrados, por lo que se acumula un total de 15 mil 253 accidentes relacionados con todo tipo de transporte de carga en la entidad.

Restricción de carga pesada, incluida en reglamento municipal

Ya incluyendo los dos tipos de vehículos de carga que considera la estadística, significa que del total de accidentes que se registran en vialidades queretanas, el 14.76 por ciento está relacionado con el transporte de carga.

Dentro del período de estudio, también se detecta que con el paso de los años los accidentes donde se involucran tráileres y camiones de carga han ido en aumento.

Además de reducir tráfico que se busca, con la regulación del transporte de carga pesada dentro de las vialidades como la carretera 57, Bernardo Quintana, 5 de Febrero y Paseo de la República, se pretende vías más seguras.

• Con el paso de los años, se registra un aumento de accidentes en los que están involucrados tráileres y camiones de carga.

ACCIDENTES VIALES EN LA ENTIDAD

Horarios de restricción para carga pesada VS. horas donde hay más accidentes

Aunque se prevé que el transporte de carga tenga restricciones para circular en la ciudad, la estadística de Inegi muestra los horarios con mayor registro de accidentes donde estos vehículos están involucrados.

Las ventanas de horarios que son propuestas para reformar el Reglamento de Tránsito y Movilidad del Municipio de Querétaro para que dentro de las laterales de vialidades como la carretera 57, Boulevard Bernardo Quintana y 5 de Febrero con su prolongación Paseo de la República no puedan circular el transporte de carga pesada, contemplan de 6:30 a 9:00 horas y de 17:30 a 20:30 horas, de acuerdo con lo aprobado en sesión de Comisiones Unidas del Ayuntamiento capitalino el viernes pasado y que será votada en sesión extraordinaria el próximo martes.

Replantea capital horarios y rutas para transporte de carga pesada 

Sin embargo, estos horarios, en comparación con la estadística del Inegi, no corresponden a las horas en donde se presentan el mayor número de accidentes donde tanto camiones como camionetas de carga, se han visto involucrados. Además, sólo aplicarán a las laterales de las vías mencionadas y no a los carriles centrales.

Durante 2018, de los 2 mil 58 accidentes en los que estuvo involucrado el concepto de camión de carga, se detalla que 49 accidentes se presentaron entre las 00:00 y 1:00 horas; 28 entre 1:00 y 2:00 horas; 30 entre 2:00 y 3:00 horas; 23 entre 3:00 y 4:00 horas; 13 entre 4:00 y 5:00 horas; 15 entre 5:00 y 6:00 horas; 22 entre 6:00 y 7:00 horas; 55 entre 7:00 y 8:00 horas; y 95 entre 8:00 y 9:00 horas.

El repunte comienza entre las 9:00 y 10:00 horas donde ya se registraron 130 accidentes con camiones de carga; entre 10:00 y 11:00 horas fueron 142; entre 11:00 y 12:00 horas fueron 154 accidentes; entre 12:00 y 13:00 horas fueron 124; entre 13:00 y 14:00 horas se presentaron 139; entre 14:00 y 15:00 horas se registraron 150 accidentes; entre 15:00 y 16:00 horas fueron 143 accidentes; entre 16:00 y 17:00 horas se registraron 147; entre 17:00 y 18:00 horas fueron 148; entre 18:00 y 19:00 horas hubo 99 accidentes; entre 19:00 y 20:00 horas fueron 117 accidentes; entre 20:00 y 21:00 horas fueron 85 accidentes; entre 21:00 y 22:00 horas se presentaron 67; entre 22:00 y 23:00 horas de registraron fueron 47 y entre 23:00 y 00:00 horas se registraron 36 accidentes de vehículos de carga pesada.

Durante ese año, los horarios donde más accidentes que involucran camiones de carga se presentaron entre 9:00 y 18:00 horas.

En el análisis del comportamiento de estos accidentes en el histórico, en 2017 y 2016 el horario de mayor número de accidentes de camiones de carga fue de entre las 9:00 y 16:00 horas; mientras que en 2015 fue entre 9:00 y 15:00 horas.

En las últimas semanas de 2019 y en los dos primeros meses del año, se han presentado diversos accidentes donde el transporte de carga se ha visto involucrado. Por ejemplo el 21 de diciembre de 2019 en Paseo de la República un trailer salió del camino e invadió el carril a contraflujo e impactó a un vehículo de frente.

Así como el 10 de enero de este año se presentó un choque de un trailer contra un poste porque el conductor se quedó dormido, y al chocar con una ruta de transporte dejó dos lesionados, no de gravedad. También el 12 de enero debido a la neblina en la carretera 57 dos trailers chocaron, uno de ellos de doble remolque.

Hoy definen horarios para transporte de carga pesada en vías capitalinas

El 19 de enero, a la altura de la Cuesta China se registró una carambola y voladura de un trailer. El 27 de enero se registró una carambola de 11 vehículos provocada por un trailer que se quedó sin frenos a la altura del Estadio Corregidora, sobre la carretera 57, que dejó 10 heridos, alrededor de las 13:00 horas.

Se suma el accidente del 24 de febrero donde una llanta de trailer que se desprendió cuando circulaba por la carretera 57, le quitó la vida a una joven que se encontraba dentro de una pensión. Un día después, el 25 de febrero, se presentó un choque de dos trailers y un automóvil, también a la altura de la Cuesta China.

AMIP.