Ciclistas y ciudadanos aportan a análisis de la red de ciclovías
Es necesario reforzar con una campaña de educación vial, asegura urbanista; UCIQ busca que no se retiren ciclovías sino que se haga una interconexión Gonzalo Flores Como un complemento a las mesas de trabajo que se han hecho por parte de la Secretaría de Movilidad con la sociedad en general, para el análisis de la … Leer más
Es necesario reforzar con una campaña de educación vial, asegura urbanista; UCIQ busca que no se retiren ciclovías sino que se haga una interconexión
Gonzalo Flores
Como un complemento a las mesas de trabajo que se han hecho por parte de la Secretaría de Movilidad con la sociedad en general, para el análisis de la funcionalidad de la red de ciclovías que hay en la ciudad, también es necesario que se aborde desde las escuelas el tema de educación vial para que desde primaria y secundaria, los niños y jóvenes puedan generar una mayor conciencia y se forme un respeto para modos alternativos al automóvil, aseguró la arquitecta urbanista, Elizabeth Durán, integrante del Consejo Temático de Urbanismo y Movilidad del Municipio de Querétaro.
Tras asistir a las reuniones que se realizaron en la delegación Epigmenio González, resaltó que es un buen ejercicio el que se realiza, para realmente tener los datos de uso de la ciclovía, pues gracias a estas mesas de trabajo, se han podido conocer incluso las opiniones de comunidades ciclistas más pequeñas, que utilizan la bicicleta para su trabajo.
Fue interesante ver a esa comunidad que circula o muy temprano, entre las 5 y 7 de la mañana o muy tarde, entre 12 y una de la madrugada, quienes se mueven a esa hora en bicicleta en la zona de Boulevard de la Nación, son personas que después de trabajar todavía recorren varios kilómetros, donde también se detectó en la zona de la delegación una necesidad de movilidad en ciclovías”, indicó.
Otro de las necesidades que dejó la reunión en Epigmenio González, fue una ciclovía que una San Pablo con Jurica, sobre 5 de Febrero, pues fueron varias las opiniones que coincidieron que es de los puntos más complicados para incorporarse en bicicleta.
La participación a estos foros abiertos del Consejo Temático, donde se presenta la Red Preliminar de Carriles Bicicleta por parte de personal de Movilidad municipal, fue por invitación del Municipio de Querétaro como una opinión de especialistas, además de la comunidad ciclista y ciudadanía en general que ha aportado su opinión.
Una campaña de educación vial se debe desarrollar a la par de esta construcción de red de ciclovías porque sino no vamos a avanzar, Querétaro puede tener todas las ciclovías pero si existe aún este pensamiento de que el auto es primero, no se respeta, por lo que nos falta empezar a entender la pirámide de movilidad sostenible y que todos tengan un respeto por igual de acuerdo a como se decidan mover en la ciudad”, comentó.
La Secretaría de Movilidad, a través de su dirección de Sistemas de Transporte Sostenible, actualmente realiza en escuelas capitalinas, el programa de ‘Escuelas Promotoras de la Movilidad Sostenible’, donde se invita a los alumnos a hacer conciencia de las problemáticas de movilidad alrededor de sus planteles, principalmente en horas de entrada y salida.
Por su parte, Raúl Lorea, también integrante de este Consejo Ciudadano de consulta, consideró que el resultado de estas mesas debe ser el hacer más funcional la red que ya existe, y conectar con puntos donde hace falta la infraestructura.
Lo importante de la ciclovía es que se usen, por ejemplo en la zona de Centro Sur hay varias que se usan muy poco, pues las zonas de mayor concurrencia de ciclistas son cercanas al centro y algunas universidades grandes como la UAQ, el ITQ o el Tec de Monterrey, donde hay gran uso de ciclistas urbanos y es importante también consolidar la red que ya existe y revisar técnicamente los aforos, que no se inventen líneas donde no se van a ocupar y se refuerce donde sí se van a necesitar”.
Consideró que esa información se generará después de estas mesas, por la nutrida participación de los colectivos ciclistas de la ciudad que se han dado cita en estos encuentros.
Quién mejor que ellos que ciclovías ocupan y qué rutas necesitan”.
Después de las mesas, la Unión de Asociaciones Ciclistas de Querétaro (UCIQ), han marcado su postura por la no reducción de ninguna ciclovía y sí a la interconexión con nuevas rutas que complementen una sólida red en la ciudad, además de analizar en vista de campo los puntos rojos del análisis entre autoridades y ciudadanos.
Esperamos que las autoridades del Municipio y específicamente de la Secretaría de Movilidad, desarrollen su plan de trabajo con base en nuestras propuestas”, aseguran.
PBH
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