Kike Mireles

Un año de la tragedia de la línea 12 y la justicia ni sus luces, las dos cosas que prometió Sheinbaum no se han cumplido, dar con los responsables y tener la línea funcionando de vuelta ¿qué raro no? Ni que fuera la 4T… ¡oh esperen! ¡Sí son!

Los diversos informes sobre el accidente arrojaron, entre muchas otras cosas, que en la sección de la ruta dorada Olivos faltaban el 35% de los pernos y cerca del 40% de varillas varillas de acero, pero aún faltaba un tercer reporte que nos daría claridad de que fue lo que verdaderamente pasó ¿pero qué creen?

Aunque la empresa noruega DNV lo entregó en octubre del 2021, el gobierno de Sheinbaum decidió no hacerlo público hasta ahora que la presión social no le dejó opción.

Cuando desde el senado, Xóchitl Gálvez solicitó que el reporte, pagado con dinero de los capitalinos fuera público a la brevedad, se prendió el cerro, pues Sheinbaum acusó un complot en su contra y no solo amagó no publicarlo sino que señaló que la empresa que ellos mismos eligieron y contrataron les andaba según ellos, jugando chueco y que no le pagarían y hasta la demandarían.

sí, la jefa de gobierno insinúa que una empresa mundialmente reconocida y originaria del país con la segunda mejor puntuación del ranking anticorrupción mundial decidió jugarse su prestigio para “atacarlos”.

Resulta que Noruega tiene 85 puntos de 100 en el ranking de percepción de corrupción, donde cero es lo más corrupto, ubicándose junto a Suecia y Singapur, en el segundo lugar mundial, solo por debajo de Finlandia, Nueva Zelanda y Dinamarca con 88; México se encuentra en el lugar 124 de 180 con apenas 31 puntos.

El reporte ya es público y especialistas afirman coincide con los otros dos, hay graves negligencias de mantenimiento y supervisión … ¿llegarán los culpables? ¿Ó van a encubrirlos a todos?