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Honda y Toyota llaman a revisión autos por bolsas de aire

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Por fallas en las bolsas de aire, Toyota y Honda revisaron vehículos a nivel internacional; ambos problemas representan peligros para los automovilistas Dos fallas diferentes en las bolsas de aire obligaron a Toyota y a Honda a anunciar la semana pasada un llamado a reparación de 6 millones de vehículos a nivel internacional. La revisión … Leer más

Por fallas en las bolsas de aire, Toyota y Honda revisaron vehículos a nivel internacional; ambos problemas representan peligros para los automovilistas

Dos fallas diferentes en las bolsas de aire obligaron a Toyota y a Honda a anunciar la semana pasada un llamado a reparación de 6 millones de vehículos a nivel internacional.

La revisión por parte de Toyota afecta a unos 3,4 millones de automóviles a nivel mundial y se llevó a cabo debido a que las bolsas de aire podrían no inflarse al momento de un accidente. Los vehículos tienen computadoras de control de bolsa de aire fabricadas por ZF-TRW que son vulnerables a la interferencia eléctrica y podrían no enviar la señal para que las bolsas se inflen.

El problema podría afectar hasta a 12,3 millones de autos en Estados Unidos fabricados por seis compañías. Es posible que hasta ocho personas hayan fallecido cuando las bolsas de aire no se inflaron. Los reguladores de seguridad estadounidenses tienen una investigación en curso.

En tanto, el llamado a revisión de Honda cubre unos 2,7 millones de vehículos en Estados Unidos y Canadá con infladores de bolsas de aire Takata. Pero son una versión distinta a los que fueron responsabilizados por 25 decesos a nivel internacional. Sin embargo, es posible que las bolsas de aire puedan hacer explotar un bote de metal y arrojar metralla a conductores y pasajeros.

En un comunicado, Toyota dijo que la computadora podría no tener la protección adecuada contra el ruido eléctrico que puede ocurrir en los accidentes, como cuando el vehículo termina debajo de otro. El problema puede causar una apertura incompleta de las bolsas de aire, o pueden no abrirse en lo absoluto. Los dispositivos que preparan los cinturones para una colisión también podrían fallar.

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