Anúnciate aquí

Volkswagen eleva pronósticos de sus autos eléctricos

Foto: AP
Foto: AP

Volkswagen, con sede en Wolfsburg, anunció que producirá un millón de vehículos eléctricos para fines de 2023 en vez de finales de 2025 Volkswagen anunció que logrará su meta de producir un millón de vehículos eléctricos dos años antes de lo planeado, en medio de enormes presiones sobre los fabricantes europeos para que modifiquen sus … Leer más

Volkswagen, con sede en Wolfsburg, anunció que producirá un millón de vehículos eléctricos para fines de 2023 en vez de finales de 2025

Volkswagen anunció que logrará su meta de producir un millón de vehículos eléctricos dos años antes de lo planeado, en medio de enormes presiones sobre los fabricantes europeos para que modifiquen sus productos a fin de reducir las emisiones de gases.

Volkswagen, con sede en Wolfsburg, anunció que producirá un millón de vehículos eléctricos para fines de 2023 en vez de finales de 2025. Agregó que la productividad habrá aumentado a 1.5 millones para fines de 2025.

Ello marca un contraste agudo con los 70 mil autos eléctricos de este año y los 50 mil del año pasado. Volkswagen apunta a mejorar su productividad y sus ventas al introducir el ID.3, un modelo a batería que, según la compañía, tendrá un precio módico y rendimiento suficiente para transformar el vehículo de un producto exclusivo a uno de consumo masivo.

El ID.3 costará 30 mil euros (631 mil 808 pesos mexicanos) y podrá rodar entre 330 y 550 kilómetros (entre 205 y 340 millas) sin tener que recargar la batería.

Los fabricantes europeos están obligados hasta 2021 a producir modelos que emitan menos gases, o de lo contrario pagarán multas enormes. Según los especialistas de la industria, la única manera de lograr eso es crear más vehículos eléctricos. El dióxido de carbono es el gas más culpado por el calentamiento global.

La Unión Europea fijó un límite de 95 gramos de CO₂ por kilómetro a fin de alcanzar las metas estipuladas en el Acuerdo de París forjado en 2015, cuyo objetivo es limitar el aumento global de la temperatura.

Los fabricantes de automóviles también se enfrentan a presión regulatoria del Gobierno chino para aumentar la participación de los autos a baterías e híbridos, que combinan una batería con un motor de combustión interna.

La compañía mostró el compacto ID.3 en la feria del auto de Fráncfort en septiembre y comenzará a entregarlo a los clientes a mediados del año que entra. Podrá producir 330 mil por año en su fábrica en Zwickau en Alemania, agregó la empresa.

Thomas Ulbrich, director de autos eléctricos en Volkswagen, dijo que “2020 será un año clave para la transformación de Volkswagen. Con el lanzamiento al mercado del ID.3 y otros modelos atractivos, nuestra ofensiva eléctrica también se hará visible en las carreteras”.

AP/FOR

Anúnciate aquí

Anúnciate aquí

Anúnciate aquí

Más noticias


Contenido Patrocinado