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Chang Li S1 Pro, auto de 20 mil pesos, no podrá circular en México

Este modelo es considerado el coche eléctrico más barato del mundo. / Twitter
Este modelo es considerado el coche eléctrico más barato del mundo. / Twitter

Chang Li S1 Pro es un auto de 20 mil pesos que se ha vuelto popular por su bajo costo y particular método de envío

El Chang Li S1 Pro es un auto de 20 mil pesos que ha causado furor en internet por su bajo costo y método de envío, al entregarlo por paquetería. No obstante, el coche no podrá circular en México; estos son los motivos.

Con un valor que oscila entre los 17 mil y 20 mil pesos, el Chang Li S1 Pro es considerado como el automóvil eléctrico más barato del mundo. A pesar del precio inusual, es necesario revisar las características.

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El vehículo es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 30 kilómetros por hora (km/h). El motor que emplea es el mismo que utilizan las albercas. El modelo completa la carga en aproximadamente 4 horas y media.

Por otra parte, el coche tiene las medidas de seguridad requeridas para circular en el territorio nacional.

Razones para no comprar el auto de 20 mil pesos

La unidad es carente de seguridad, al tiempo que no cumple con los estándares establecidos en la NOM-194-SE-2021 en México, lo que restringiría su circulación en la república mexicana.

El Diario Oficial de la Federación (DOF) establece que a partir del 1 de enero de 2024 todos los vehículos nuevos tendrán que contar con los siguientes elementos de seguridad:

  • Cinturones de seguridad de 3 puntos
  • Recordatorio de uso de cinturón de seguridad
  • Cabeceras
  • Sistema desempañante
  • Vidrios laminados o templados
  • Frenos ABS
  • Protección a ocupantes contra impacto frontal y lateral (bolsas de aire)
  • Control de estabilidad
  • Monitoreo de presión de llantas
  • Anclajes Latch o ISOFIX para sillas de bebé

A su vez, los coches eléctricos deben tener protección al sistema eléctrico que lo impulsa en caso de sufrir un accidente. Aspecto con el cual tampoco equiparon al Chang Li S1 Pro, por lo cual no podría circular en México.

Con información de Excélsior

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