Diferencias entre México y Estados Unidos en sector automotriz

México solicitó el establecimiento de un panel de solución de controversias el pasado 20 de agosto de 2021, ya que se considera que existen diferencias entre la interpretación y la aplicación de las reglas en el sector automotriz con el Artículo 31.4 (Consultas) del Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).

No obstante, México solicitó establecer un panel conforme al párrafo 31.9 (Establecimiento de un panel) porque en la etapa de consultas no se alcanzó a resolver la controversia. Con esto se busca demostrar que Estados Unidos está interpretando y aplicando de manera errónea las disposiciones del Capítulo 4 (Reglas de Origen) y de las Reglamentaciones Uniformes del T-MEC.

En particular, México considera que las diversas disposiciones del Apéndice al Anexo 4-B del T-MEC (Apéndice Automotriz), otorgan a los productores de automóviles distintas metodologías que les permite considerar partes y componentes no originarios en el cálculo del VCR, y con ello asegurar que el vehículo se considere originario para efectos de obtener los beneficios arancelarios del Tratado.

Te podría interesar: Día de Reyes dejó derrama económica de 400 mdp a comercio formal. 

Estados Unidos no coincide con esa posición y no permite a los productores de automóviles beneficiarse de esas metodologías, lo que origina las diferencias.

Para resolver este conflicto, el panel deberá emitir un calendario procesal a las partes, conforme a los plazos que prevé el T-MEC, la decisión del panel se daría a conocer en el transcurso del año 2022.